雖然國家每年都有撥經費下來整修，但是每年颱風只要一來，步道某些路段就會受損，所以整條步道很難完整，有時候步道坍方太嚴重，根本無法通行。
今年的颱風也有讓步道受創，還好相關單位在我們出發前幾天將步道整修好，使得我們這次的行程得以順利出發，真是感謝老天爺幫忙。
第一天
司機邱大哥特意在清泉讓我們下車，參觀前一天才開幕的「張學良故居」，聽說馬英九總統還親自搭直昇機來這裡剪綵，算是意外的行程。
不過邱大哥對這「故居」兩個字有點意見，他說清泉這地方那是張學良的故居，這是當年他被國民黨軟禁的地方，現在竟被說成是故居。
真正張學良的故居坐落香港法租界 32 號路（今和平區赤峰道 78 號），是一棟西洋集仿式樓房。
霞喀羅古道石鹿入口展望台，大家在這裡整裝待發。
Amy
石鹿這一段的楓葉零零星星，數量不多，但葉子已經都轉紅了。
植物的向光性使得這些樹的樹枝長成這副德行。
輕鬆愜意的森林漫步
羅山林道北線是自行車騎士們嚮往的行程
田村台駐在所舊址
看到一個媽咪帶著好小的小朋友來健行，想到我們家中的媽咪和兩個小孩，本來也要一起來的。可是在出發前兩天，Simon 突然生病，媽咪要照顧他，Yuki 想陪哥哥，結果都不能來。
Pepper 攝影高手
終於看到一棵很紅的楓樹，心情越來越 High
從石鹿入口一直到霞喀羅大山的登山口，步道都是緩緩上坡。
天空紅了
地上也像著火一樣紅了
越往裡面走，楓樹越來越多，景色也越來越繽紛。
CH Yang 這一組的成員，全員去爬霞喀羅大山，登頂成功，來回大約 80 分鐘。
攀登沒多久之後，可以遇到一棵超巨大的神木，沒有魚眼鏡頭，別想將她全身入鏡。
霞喀羅大山又稱石鹿大山，標高 2234 公尺。
上面有一顆森林三角基點。
古道裡造有許多便橋，每一座橋的造型都不一樣。
從霞喀羅大山登山口繼續往養老方向走，一路幾乎都是下坡，非常輕鬆。
又見巨木
楢山駐在所遺址
就地取材搭建的木橋，走來搖搖晃晃，有點擔心。
被坍方落石擊毀的橋樑
10.1 公里處的水源地，我們在此裝水，以便在白石駐在所使用。
咿，好新的吊橋啊！
原來是霞喀羅吊橋。在白石駐在所的兩側有兩座吊橋，西邊的是霞喀羅吊橋，東邊的是白石吊橋。
看到這種利用樹枝搭建的便橋，讓人彷彿又回到日據時代。
晚上我們吃火鍋，把帶上來的食物全丟到鍋子裡煮，BJ 還帶了一瓶威士忌，大家吃得實在痛快，最後還剩了好多火鍋料，大家實在怕又把背上來的食物背下山，拼了命找別人來分享，最後實在沒辦法，只好成為隔天的早餐。
第二天
今天可是睡到自然醒，大家好整以暇，悠悠哉哉吃火鍋早餐，慢吞吞整理背包，一點都不趕。
有一位單車騎士騎了單車上來，應大家要求，來個英雄照，接受大家歡呼。
此次登山隊有 32 人參加，全員到齊合照。因為這次參加人數眾多，因此將人員分成六組，並指派組長負責各組的伙食，與行進間的安全照應，很感謝他們（Eric, CH Yang, Sandy, Nick, Dan, 宏君）這兩天的辛勞 。
雖然牆壁都不見了，但是還是比睡外面搭帳篷好太多了。
另一個有床位的房間，可以睡六個人，算是五星級的了。
已經八點了，其他登山隊伍都已經下山了，我們對這警察局遺址在做最後巡禮。
準備出發囉！
今天雖然只要走 10 公里，而且都是下坡，但是有三個崩塌地必須通過，其實並不容易。
白石駐在所是目前古道中唯一保留下來的建築物，雖已殘破不堪，但還能提供登山客一個遮風避雨的場所。
離開白石沒多久，即可見到濃密的竹林。竹林是養老這一段的特色之一。
走不到半小時即到達白石吊橋，白石吊橋非常高而且長，走在上面有點刺激。
在白石吊橋上可以鳥瞰整個山谷，風景實在太漂亮了。
站在吊橋上用 Nikon 18-200 VR 拍攝，焦距105mm，1/60 秒，還能拍得這麼清楚，Nikon 的防手震做得真是棒。
Focal Length: 105mm
Exposure Mode: Manual
Metering Mode: Center-Weighted
1/60 sec - F/5.6
Sensitivity: ISO 400
像在詩境夢幻裡
養老這一段的楓樹數量比較多，顏色則比較淺。
Amanda 的第一次爬山，遇到崩塌地形，走來特別辛苦。
用樹枝搭的橋，走在上面恐怖感十足。
最後一個崩塌地，必須下切到薩克亞金溪河谷，不過這裡風景優美，值得一遊。
Jimmy 大哥
Eric Pon Pon
Dan
Julia
Pepper & Amanda
上切回古道之後，馬上印入眼簾的是一大遍竹林。
一大片楓樹林，沒有帶超廣角來，無法帶入更多景色。
真是美的沒話說！
這片山也被染色了！
走在這五顏六色的林中，心情都好多了，管他外面世界的紛紛擾擾。
這片竹林更為茂密，景觀尤為特殊。
走到養老出口，結束這美麗驚豔之旅。
霞喀羅古道簡介：
霞喀羅古道是政府規劃的第一條國家步道，在山界頗富盛名，這條古道不僅擁有豐富的歷史及人文內涵，同時也以自然風光著稱，尤其是每年深秋時候，更以楓紅聞名，吸引無數山友前往賞楓。
霞喀羅古道位於新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間，是昔日兩地泰雅族人往來的一條社路。日據時代，日本人將其闢建為理藩警備道路，沿途設置駐在所，配置警力，以嚴密監控泰雅族人的行動。台灣光復後，霞喀羅古道成為林務局的造林及伐木道路，也成為登山客造訪的路線。民國九十一年（2002年）起，政府推動「國家步道系統建置發展計劃」，選定霞喀羅古道，做為第一條國家示範步道，對沿途自然人文遺址展開調查研究，並整修改善步道路況。霞喀羅國家步道，起自清泉的石鹿，訖於秀巒的養老，全長 23 公里。
霞喀羅（Syakaro），又稱「石加鹿」，為泰雅族語，是指烏心石這種樹木的意思。早期此地盛產烏心石。二百多年前移入此地的泰雅族分支，於是以「霞喀羅」為族名。Syakaro群共有四社，以驃悍著名，因此當年日本人在這條警備道路上，設置了密集的駐在所，並配置火力強力的砲台，以防範霞喀羅各社。（資料來源：Tony的自然人文旅記）
行程表：
12/13
06:50 新竹科管局出發
08:10 清泉
09:40 霞喀羅古道石鹿入口
10:30 羅山林道岔路口
10:35 田村台
12:00 霞喀羅大山登山口
12:40 霞喀羅大山三角點
13:10 霞喀羅大山登山口
14:45 楢山駐在所
16:00 10.1 K 最後水源取水
16:15 霞喀羅吊橋
16:30 白石駐在所（宿）
12/14
08:30 出發
09:05 白石吊橋
10:00 第一崩塌處
10:30 第二崩塌處
11:30 薩克亞金溪河谷
12:10 上切回到古道
14:05 霞喀羅古道養老入口
霞喀羅古道地圖：（點圖可放大）
資料來源：獨步山林間
總評：★★★★★
14 則留言:
贊啦~~~看到這些照片,彷彿把回憶都抓到那二天的時空.美不勝收....
"用樹枝搭的橋，走在上面恐怖感十足" ==>超Cool.
有一個橋還是用竹子搭的,還沒綁繩固定住.那個橋也超Cool
Dear Joe,
霞喀羅古道,真是美麗ㄋ!!
因為無法去,看了你拍得相片,
真的很"搥心肝"
by the way, Nikon 18-200 VR
看來很不錯用
最近想買單眼相機, Nikon.Canon.....
都粉貴,景氣那麼差,要給他想清楚才行
無極
Dear 無極，
建議買 Nikon D90 + 18-200 VR。我這次全程用18-200這隻鏡頭，幾乎用不到腳架，色澤又很飽和，實在划算。
收到.
經由你親自試驗的評薦最當道
謝了! 好朋友
那紅葉之路真是美麗啊．．．
但古道路況好像還是跟快三年前唐走的時候相同．．．話說回來，唐走白石吊橋時，簡直手腳發麻，頭都不敢往下望快速通過，大哥居然還有勇氣用鏡頭望下拍攝，看得我心也發麻了啦 >"<
Hi 唐唐，
把眼睛專心注視觀景窗，就不會感覺高了。
12月13~14日，我也有去霞喀羅，聽說當天有一個登山隊伍，他們派了一個人、先衝到到白石駐在所，他們只有一頂帳篷，卻強行佔據白石駐在所，所有可以搭帳篷的位置，不讓其他隊伍進入駐在所搭帳篷，不知道是否是你們這一隊，因為只有你們這一隊有住在駐在所裡面。
我想這是一個誤會。我是這個登山隊伍的領隊，不過我當天押隊，走在最後面照顧走的比較慢的幾個女生。我是下午四點半趕到駐在所之後，才聽聞有這件事情發生。
我當天有告訴隊員要睡在駐在所裡面，要走快一點去佔位子，但是沒有要求隊員幫其他人佔位子。
這位先生非常熱心，他幫其他人佔位子，造成其他隊伍的不便，我在此向各位鄭重的道歉，希望以後不要再發生類似狀況，讓美好的回憶留下一絲遺憾。
也很謝謝您再次提醒我這件事（不然，我真的快把這件事情忘了），我下次再帶隊的時候，會更注意這些事情。
其實，我們回去之後有慎重的在檢討這件事情，我在事前沒有盡到告知所有隊員的責任，是我失責。所以，再次很謝謝你的提醒。
不知現在的路況如何，請問自行開車(ㄧ般的轎車)，可以從清泉到達霞喀羅古道的入口嗎？
Dear Jason,
ㄧ般轎車可以從清泉到達霞喀羅古道的入口，但有些路段不好開，建議是高底盤的休旅車比較合適。
謝謝！想當年，忘了幾年前了，當時還很少稱霞喀羅，曾自己一個人開車前往，轎車只能停在石鹿派出所前..當時自己一個人前往石鹿大山。隔一年左右，又從養老入山，補完全程。
這兩年突然想到，上網查，才知道霞喀羅古道已經整修過，但卻也毀於颱風，當年沿途沒有解說牌，但景色之優美，真是ㄧ條好步道。
看到您的照片，心真的超癢的
我前天才剛走這條超經典的古道
我們兩人騎機車上到清泉登山口前三公里(後崩塌車子無法過)開始下車步行
但因為沒搞清楚狀況，時間沒算好
只走到霞喀羅大山上了稜線就下來了
一直哀怨到現在阿~
下次還要再去，這條步道真的一級棒
太銷魂了~
Dear 老王，
不用哀怨，古道永遠在那裡，隨時都可以去。
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